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第105章 火爆的巴库（第2页）

“你先能保证留在赛道上，这才是最重要的，剩下就看你的造化，之前我特地去开过模拟器，这台车是不慢的，至少有99%赛道都有竞争力。”

博塔斯笑着说道。

对马林康和沙特阿美来说，排位赛最后5分钟是这赛季最美妙的时刻之一，汉密尔顿也借此来到第3，差点就能翻掉维斯塔潘，而在此之前，他们并没有在本周任何一节比赛进入前5。

排位赛结束后一些人高兴，一些人需要加班，但这只是周六，而不是周日，神奇的巴库一切皆有可能。

周日的巴库依旧是晴天，24台车都顺利出现在发车格，没有人因为赛车损坏过于严重或出场圈机械故障而无缘正赛。

当大家完成必备的程序，完成暖胎圈，将赛车停在发车格以后，等待五盏红灯熄灭开始比赛。

“阿塞拜疆站比赛正式开始，马林康发车非常出色，身后维斯塔潘想要切线搏领跑位置但没有成功，所有赛车都顺利进入1号弯，好几台车直接开始拼2号弯的进弯线路。”

雅克继续开始他的发车单口相声。

来到2号弯，马林康非常顺利的领跑，身后维斯塔潘跟得很紧，只是在1公里大直道过后，他并没有做出太多尝试，暂时让自己拿到领跑位置，汉密尔顿和勒克莱尔排在3-4。

“安全车，马林康，调整模式。”

来到古城区前面，安杰罗在无线电告诉马林康现在的情况及需要做什么。

比赛还没跑完1圈，安全车就被触发，跑在前几位的车手并不知道发生什么情况，只通过无线电得知安全车出动。

但对于后面车手来说又是另外一码事，2号弯和3号弯缓冲区停着好几台车，这些都是已经退出比赛的，还有部分车手能够把受损的赛车拖到维修区，赛道上遍地都是碎片。

“红旗，红旗，跟着安全车回到维修区，比赛暂时中止。”

一圈以后，马林康再一次收到安杰罗的无线电通话，这次比赛进入暂停程序。

这是2026赛季第一次出示红旗，原因是赛道碎片过多，短时间无法清理完成，护栏倒没有任何损坏，毕竟这地方并没有泰科普罗护墙。

“2号弯到底发生了什么？”

马林康下车后询问道，他只看到遍地的碎片和停在缓冲区的几台赛车，但整个过程如何却是一片空白。