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第109章 夜赛雨战似曾相识（第2页）

马林康询问道。

“这个倒是事实，红牛找来佩雷兹只是想看看小牛到底是赛车原因还是车手原因或者是工程师水平不足导致一整年都没有太大起色，对选择下赛季车手阵容影响不大。”

特拉姆尼茨回应道。

“老实说，我挺好奇到时候官宣时舆论又会变成什么样，佩雷兹回归围场绝对是大新闻。”

和其他比赛不同的是，新加坡站练习赛大体可以分成两部分。

第一部分是周五，没有雨水干扰，也没有太多的戏剧性，所有车手都顺利完成周五车队安排的任务。

第一次练习赛在白天没办法作为参考，但晚上的赛道时间很多车队都在做长距离模拟，毕竟周日预计也是干地条件，这时候先看看哪套轮胎能坚持的时间比较久。

早就没有车队愿意相信所谓的数据分析，每个人的载油量、调教方向甚至是引擎输出都不一样，大部分都觉得这是非常充实且积极的一天。

不过周六变成另外一个情形，雨水来袭，赛道并没有太多积水，雨雾不足以影响比赛，只是让很多车手难以适应而已，干地调教跑雨地，本身就是一件比较困难的事情。

没有人愿意在这种条件下把赛车推到极限，但考虑到天气预报表示这场雨得到周日凌晨才结束，排位赛必定是一场雨战，所有车手还是或多或少出来溜几圈，熟悉一下半雨胎的特性，尽可能让赛车远离护墙。

对所有车手来说，他们都能保证在60分钟环节中安全的把赛车带回到维修区，但没有人能知道排位赛会发生什么。

“这种感觉很像卢塞尔，周六决定着很多东西，但又有所不同的是这场可不像卡塔尔那样容易超车，也不是赛季初能够比较轻松的应付。”

马林康在维修区看着夜空中飘着漫漫雨丝，对安杰罗说道，两个人正在车库里进行数据复盘。

“赛季末冠军争夺有压力很正常，我知道你的心里在想什么，也听说过最近流传的一些流言，先跑好自己的比赛再说吧。”

安杰罗拍了拍自己的肩膀说道。

“我好歹只需要帮忙争夺车队冠军，最佳新秀这个名号已经稳了，第4似乎也没太大悬念，主要是队友刘易斯要为八冠王而奋斗，之前答应过尼古拉斯要尽可能帮他，这可能就得牺牲自己的比赛，剩下几场当做测试来处理。”

马林康回应道。

“其实两件事并不冲突，这赛季还剩下3场冲刺赛和7场正赛，任何车手敢不敢保证不会出错，想想上场红牛，没有人知道他们竟然发生内斗，再想想我们蒙扎也犯过大错误，你是不知道我以前遇到过的。”