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第115章 台红牛（第3页）

“这时候中性胎发车的熬出头了，可以尽情的把赛车压榨到极限，但冲刺赛时间实在是非常短暂，留给他们往前追击的时间非常有限。”

帕尔默评论道。

“确实，刚才佩雷兹在发车直道直接利用尾流过掉马林康后，距离前面维斯塔潘还有7秒差距，2圈追7秒完全不现实，但第4足以让小牛看到希望，不仅是避免垫底的希望，甚至有机会往前提升排名。”

雅克说道。

“没想到当年我和舒马赫都没遇到过的事情，被汉密尔顿遇到了，如果正赛出现3台红牛围攻，这场面绝对很有意思，关键看涂装会以为佩雷兹和汉密尔顿是队友，都很绿。”

阿隆索说道，带着一点吐槽老队友的语气。

“好了，我们也该准备总结比赛了，前4互相差距大到不可能有任何戏剧性事件，这场也没有车手因为机械故障而退赛。”

雅克在冲线前就开始总结比赛。

对车迷来说，这场冲刺赛会比较沉闷，有很多赛道动作，尤其是中后段，但没有太多戏剧性场面，可能也跟进入赛季末有关，他们都不太愿意跟前几位抢戏，无论是之前冲刺赛排位赛还是这场冲刺赛都是如此。

方格旗挥舞，诺里斯拿到冲刺赛胜利，汉密尔顿和维斯塔潘排在2-3，两位车手实时积分差距变成15分，佩雷兹高居第4，领先于马林康，勒克莱尔最后时刻还被安东内利过掉。

对现场车迷来说，冲刺赛只是开胃菜而已，真正的主菜还是下午排位赛和周日正赛，尤其是天气预报说周日很可能会在比赛后半阶段出现雨水。

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