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第117章 略显无聊的正赛（第3页）

前面诺里斯、汉密尔顿和维斯塔潘也在后面圈数完成进站，回到赛道后并没有发生位置上的变化。

红牛继续卡在沙特阿美前面，前两位还是在1秒左右，汉密尔顿领先诺里斯5秒，诺里斯领先马林康7秒，后两位直接开始巡航。

“现在这种情况似乎又回到匈牙利站，前几位各自跑各自的，只是为了把赛车带回来而已，后面车手反而为了更好的排名往前超和拼命防守。”

当直播镜头给到前两位的时候，雅克说道。

“现在谁都不想犯错，能把现有结果带回来是最好的结果，他们都禁不起一次退赛所造成的损失，尤其是现在是两支车队大乱斗，不是一家车队独大。”

阿隆索分析道。

“或许只能期望有其他因素来影响这场比赛，现在赛道看起来已经比刚才更黑，刚才法拉利告诉勒克莱尔还有10分钟就会出现降雨。”

帕尔默补充道。

如果说这场比赛最大的变数，应该是即将到来的雨水，根据雷达显示，雨云会在10分钟左右来到赛道，如果按照维斯塔潘长距离节奏1圈1分15秒的速度，现在进入第52圈，雨水很可能会在60圈到来。

每位比赛工程师已经在无线电通知各位车手潜在的雨水威胁，让他们小心这一点，尤其是后面几位从发车斗到现在的车手，真怕他们斗到忘记赛道条件变化。

不过，当现场车迷还没有穿上雨衣打起雨伞的时候，赛道上一个变数直接把所有车手拉回同一起跑线。

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