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第134章 凌晨排位（第3页）

“我们在拉斯维加斯大道这么做，前面你就正常跑你的就可以，我相信红牛也会选择在这里拉尾流。”

安杰罗在无线电回应道，刚才不说话是跟拉提菲进行讨论。

第二个飞驰圈，对所有车手来说都非常的重要，将决定本场拉斯维加斯站杆位，再考虑到距离1号弯非常近，杆位还是有一点优势的，不像墨西哥城杆位真就，只有杆位，1号弯可能就无了。

“我们可以看到，红牛让诺里斯排在最前面，很明显想要他给维斯塔潘拉尾流，而沙特阿美采取同样的策略，两位车手之前都在直道上损失一点时间，不知道这会能不能在这一圈补回来。”

帕尔默评论道。

“赛道条件现在还在改善，圈速大概率可以提升，但不知道提多少。”

阿隆索说道，这是街道赛老传统。

最后一圈很快开始，诺里斯和维斯塔潘率先进入飞驰圈，他们采取的战术确实和沙特阿美一样，都是正常跑能拉尽量拉，等到拉斯维加斯大道尾端再收速度让队友过去。

90多秒过去，维斯塔潘成为第一位完成排位赛的车手，他的圈速已经比之前勒克莱尔快0.4秒。

“后面车手都在陆续提高成绩，比尔曼第二段直接刷紫，而勒克莱尔没有提高，好像是有一个小失误，现在两台法拉利已经进入16号弯，比尔曼在前。”

帕尔默说道。

“比尔曼来到最后一弯，他暂时来到杆位，比维斯塔潘快0.05秒，后面勒克莱尔没有刷新成绩，现在就看沙特阿美，汉密尔顿第二段也不是全场最快。”

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