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第159章 打不过就加入（第2页）

拉提菲所说的事情不是其他，而是关于2027赛季车手阵容。

马林康和车队签署3年合同早就成为现实，这份合同并没有带任何选项，直接3年到底，车队早就把自己视为未来建队核心。

关于马林康的队友，在汉密尔顿离开车队以后，有好几位候选人被抬上台面来讨论，包括拉塞尔、勒克莱尔、奥康、佩雷兹甚至是后备车手斯滕斯霍恩都在讨论名单，但最终得到席位的并不是这些人。

而是，马克斯·维斯塔潘。

当沙特阿美和维斯塔潘联手官宣维斯塔潘将从2027赛季开始加入车队的那一刻，媒体沉默了，车迷沉默了，所有人都懵了，这是从来没有设想过的事情。

他们想过维斯塔潘离开红牛后暂时告别F1，想过他去一支中游车队过渡一年再寻找大车队机会，甚至有人已经给他列出几种选项，只是从来没有人能想过维斯塔潘去直接竞争对手，而且一签就是多年。

真的是打不过就加入，哪怕打不过的真正原因是车队自己太作而不是纯速度不如对方，这很杜兰特。

“所以，马克斯真的来我们车队了？”

马林康依旧觉得难以置信，他完全想不到从明年开始的队友是维斯塔潘。

“是的，两天前他主动来工厂找我们，想要为车队效力，我也没多想直接开出2年合同给他，说实话事情发生过于突然，到现在也还没完全反应过来。”

拉提菲回应道。

“没事，只是我需要一点时间适应一下马克斯做队友的情形。”

马林康回应道。

对马林康来说，和谁做队友都可以接受，只是需要时间适应而已，但他从来都没有想过车库另一侧变成另一位世界冠军，而自己明年是百分百想要争夺世界冠军，一番恶战在所难免。

维斯塔潘完成两次重磅官宣后，社交媒体发生一些微妙的变化，红牛社交媒体开始大量脱粉，沙特阿美粉丝数量快速上升，这一切都跟维斯塔潘车迷转移阵地有关，他们几乎是光速来抱新大腿。

而今年沙特阿美的表现，让很多荷兰车迷开始期待明年维斯塔潘继续大杀四方，夺回迟来的六冠王，当然到现在还不忘跟墨西哥车迷进行对线。