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第167章 再回吉达（第2页）

纳赛尔说道。

“亚冬会就算了，你把马林康叫过来或许可以考虑考虑，不过我觉得他的兴趣并不大，达喀尔拉力赛倒可以考虑下，等我这两年合同搞完了来尝试，或许你让我喜提纽卡斯尔一天体验卡也不是不行。”

维斯塔潘回应道。

“踢球受伤谁负责啊？寻思拉提菲估计得在合同加个不允许跑其他比赛的条款，不过我真羡慕你已经拿过5届世界冠军，距离历史第一人更进一步。”

纳赛尔继续夸道。

“老实说，我现在也不知道自己对留在F1围场还有多大兴趣，之前说过2028赛季结束后可能离开，主要是没有对手会寂寞，第一人这个我倒不是那么在乎。”

维斯塔潘凡尔赛道。

不管是马林康，还是之前的诺里斯、佩雷兹和霍肯伯格，他们都太清楚维斯塔潘的好胜心有多重，每一场都想争夺胜利，这两年还是因为争冠对手再次出现选择一些保守的策略，平常估计跑在第2都眼红。

“你谦虚了，这几年表现我都看在眼里，今年队友马林康可不弱，赛车性能感觉是独一档，我挺好奇你们两位在一块会擦出怎样的火花。”

纳赛尔笑着回应道。

“老实说我也挺期待的，揭幕战直接把我甩得看不到尾灯，希望这场能够扳回一城。”

维斯塔潘说道。

“那我可期待着了，这场我还是会为冠军车手颁发奖杯，到时候我想看看谁能捧起冠军奖杯。”

可以说，和纳赛尔的这番谈话完全激起维斯塔潘的斗志，他想准备在大老板面前证明自己还是那个无敌的五冠王。

至于去年的事情，忘记就忘记吧，现在他效力的车队是沙特阿美不是红牛，上司叫拉提菲而不是霍纳，除了赛会干事还是马西。

不过就以今年这种统治力，哪怕所有人都被马西附体，都没办法改变这种现状，人工智能赛会干事在去年部分分站已经被证明不太靠谱，今年原本要全面投入使用却变成随机选几场用，其中就包括本场比赛。

根据汽联的说法，现在的人工智能经过算法升级，超过1500个小时的学习，已经能够匹配真人赛会干事的能力，长相和身形跟人几乎一模一样，并给它起名为马东。