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第471章 谁来当马林康队友（第2页）

同样的道理，诺里斯并没有着急确认未来去哪里，法拉利、梅赛德斯、沙特阿美都是他可能的下家。

聊着聊着，转眼间距离赛道只剩下15公里，这场新闻发布会跟马林康没有任何关系，媒体职责永远都是那个套路，但他如此急着去现场的原因，显然不是为了完成这些套路化周四，而是有更为重要的目的。

没有人知道马林康究竟为了什么而来，一切交流团票都在车上进行，玻璃还是特制防偷窥，这是他赛前对载具的要求。

抵达赛道半个小时以后，所有人才看到马林康从车上出来，闲庭信步走进围场，接受媒体的采访，和车迷们签名并合影留念等等，然后才回到休息区，为本周冲刺赛周末做准备。

这会威廉姆斯宝马的会议室，坐着两位让马林康觉得非常面生的人，一位是宝马方面的负责人安德烈·鲁斯，另一位则是威廉姆斯新任领队尼克·马丁，沃尔斯则去梅赛德斯当车队领队。

“你说明年引擎就可以开始使用，而且功率不逊色于梅赛德斯？”

马丁询问道。

“确实，你别看沙特阿美快到另一个星球，引擎披着特斯拉的皮，谁都知道他们用着梅赛德斯引擎，我们能做的就是在这方面尽可能接近甚至超过他们。”

鲁斯非常自信的说道。

“但现在可不只是引擎强就强，已经不是当时新规刚进来的时代，空动这方面我们完全落后于对手，哪怕给我们一年也追不上其他大车队。”

马丁认真的说道，从迈凯伦跳槽过来的他，或多或少知道一些东西。

“我知道，说实话甚至对这两年有起色感到悲观，但围场那些最好的车手基本只考虑锁到2032年结束，提拔新人完全是双刃剑。”

鲁斯回应道。

“其实我有一个非常大胆的提议，但不知道能不能实施。”

马丁询问道。

“哦？按理来说车手阵容是你们解决，我们只负责造引擎，奥迪索伯失败的案例摆在前面，应该没有我们要解决的事情吧。”

鲁斯询问道。

“如果，我们把诺里斯挖过来呢？”

马丁提出一个非常大胆的建议。

“我去，你可真敢想，挖诺里斯？”

鲁斯诧异道。

“现在市场上最大牌的就是诺里斯，我知道我们的成绩想挖过来非常难，但想想当年所逼如何靠着拖拉机吸引到塞恩斯？”

马丁举例解释道。

“你这想法可以啊，老实说，就喜欢你这种领队，无论成功失败，我们都搏一把，反正再退也退无可退，而且明年是我们回到围场的第一年，必须干票大的，说不定能重振30年前的辉煌。”

鲁斯认真的说道。

“就这么愉快的决定，我们就主挖诺里斯，也别管其他人了。”

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