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第642章 羿射九日（第2页）

你们自当力图报效国家，盖国若不存，家亦无托。

努力前进，为国即是为家也。”

距离2月18日的空战两个多月后，也即是1938年4月29日，日军海军航空兵佐世保航空队出动27架96式舰载战斗机、18架96式陆攻战机，共计45架战机空袭江城，欲以空中大捷作为献给天皇生日的寿礼。

时任第四航空大队第21中队飞行员的陈天民，奉命与战友们驾机迎敌。

双方战机群接触后不到五分钟，陈天民驾驶的战机就抓住机会咬住了1架日军战机，随后一条无情的火舌射击向这架日军敌机，刹那间，敌机便中弹起火，旋转着坠落向地面。

成功击落一架战机后，陈天民又盯住了另一架日军战机。

然而，他刚刚表现出来的高超战术动作，已经引起了日军机群的注意，让他成了众矢之的。

很快，四、五架日军战机发疯似地扑了上来，猛烈地向陈天民驾驶的战机射击。

在如此密集的火力攻击下，陈天民驾驶的战机很快便多处中弹，油箱起火，难以操纵。

更糟糕的是，陈天民的胸部也在数架日军战机的联合火力针对下中弹。

不过，虽然此时的情况已经非常危急，但如果陈天民当时能够选择及时的弃机跳伞，依旧还有很大的生还可能，然而他却并没有选择这样做。

而是选择了猛拉操纵杆，让战机拖着浓浓的黑烟，向上翻转了180度，撞向从后面扑来的日军战机领队。

随后在一阵巨响声中，陈天民驾驶的战机与日军编号为2509号的战机撞了个正着。

顷刻间，两架战机在空中爆炸，黑烟红火，弥漫空中，一起翻滚着坠入长江，两人同归于尽。

而陈天民的这一壮举，也让他成为了地表人类世界空战史上，与敌机对撞的第一人。

事实上，在这次空战之前的1937年9月，日军出动300余架飞机空袭金陵的时候，陈天民就曾驾驶编号为2405号的霍克型飞机，与战友们一起与敌机格斗拼杀，并成功击落了1架，击伤了4架日军战机。

在那次空战的时候，陈天民被4架日军战机包围，仍奋勇冲杀，最后油箱被日军战机击中起火，成功迫降长江，但鼻骨折断。

而在不久前的1938年2月，日军战机偷袭江城的战役中，陈天民也曾随队长吕基淳由孝城飞江城应战，直到最后座机被日军战机击中，万不得已跳伞，但腿部负伤。

在十多天前的4月10日，陈天民曾驾驶战机前往台儿庄执行低空侦察的任务，并在返航途中与日军战机遭遇，他孤军奋战，最终用座机撞毁了一架日军战机，自己则又一次成功跳伞。

从陈天民的之前的多次空战表现中，不难看出他在极限坠机逃生方面，有着丰富的经验。

然而，这一次陈天民却并没有这么做，而是选择了最悲壮的撞机殉国。

在4月29日的空战爆发的前一天，也即是28日，陈天民在得知第二天要参加激战，特意回家看望了父母。

陈天民临走时，给父母留下了一块银元，而他的母亲则用这块银元买回一些柑橘，想着等他下次回家再吃。

当夜，返回驻地后，陈天民在宿舍写了一篇近似“遗言”

的日记，他在其中写道：

“在家中，我很想把自己的心情向父母亲讲讲。

我怕他们难受，又怕他们为我的安全担心，故话到嘴边又咽下去了。