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第四章 对智能机器的信任（第13页）

有了这些新设备，好比我在实验室里戴的那个，我们似乎已经接受了无缝植入新世界的想法。

“矩阵并不遥远，只是没有那个后脑插管而已。”

赛普鲁笑着说。

这项模拟能够说明两件事情：一是人工智能可以学习驾驶；二是学习的时候，我们可以教它我们所希望的驾驶方式。

赛普鲁认为，所有在硅谷试驾的无人驾驶汽车都有一个问题，虽然它们能学习驾驶，但学习的方式往往不尽如人意。

也许它们会刹车过猛，或者变道太快；它们追求效率，但它们的反应、数据处理和警觉意识都远远超越我们，所以出现状况的时候，我们会从乘客席上弹起来，整个人陷入蒙圈，不知道接下来会怎样。

当然，赛普鲁可能有些夸张了。

那天傍晚，夕阳在旧金山湾洒下斑驳的光芒，我坐在奥迪车里，它的表现是那样冷静、礼貌，相当出色，没有任何突兀的感觉。

汽车的驾驶技术很让人放心，在这方面，工程师们已经尽了最大努力。

不过，让汽车彬彬有礼，只是赛普鲁的第一步。

他希望汽车能够回应乘客的感受：当你心情烦躁或者赶时间的时候，它会加快速度；当你想要放松的时候，它会选择风景优美的路线。

他比莱斯罗普“马”

的隐喻更胜一筹。

莱斯罗普关注的是，汽车如何感受到你是否精力集中，然后在你走神的时候接管控制权，而赛普鲁则希望汽车像一位礼貌有加的管家，你支付他高额报酬，他能猜到你的突发奇想，你连手指都不用动一下。

“假如你有一台机器，事情比你做得好，但行为方式跟你不同，你会怎么样呢？”

他问，“你正在创造一种新的生物，你们之间是什么关系？”

那我想问，假如从某种程度上讲，压力和不断改变环境的动力正是人类的本质，又如何呢？我们真的希望生活在一个完全没有摩擦的世界里吗？我们还没有感觉到任何不适，房间温度就已经调整好了。

这样一来，我们就会越来越像漂浮的大脑，困在矩阵空间当中，不知道何为真实，不是吗？而且，到时候机器会支配我们的欲望，而不仅仅是揣度，对不对？

赛普鲁并不赞同。

“十万年前，树枝间沙沙作响，我们就会紧张。”

他说。

这种声音有可能演变为悲惨的场景：我们成为老虎的美餐，或者临近部落的战利品。

死亡和流血随时可能降临。

赛普鲁说，现在，类似的恐惧更有可能发生在我们的聊天室里，当我们坐在办公桌前，和同事们谈论下一步的裁员问题时。

“我们的生活会更加舒适，我们会从别的地方寻找动力。”

他拿出的证据是iPhone，以及改变世界的触屏。

施乐帕克研究中心的计算机专家们大约早在iPhone问世前30年，就已经想到要发明一种不带键盘的设备，你只要在上面点击，就能达到自己的目的。

其理念在于，假如我们更自然地使用双手，那么我们目标实现过程中的障碍就会更少。

我们不需要去研究如何使用电脑，我们一上手，电脑就能了解我们的意图。

有了iPhone，赛普鲁说：“你更接近自己想做的事情，也更接近作为人类的意义。”