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第八辑 封建社会始于秦（第5页）

秦始皇为开拓岭南地区，为秦军征服南越提供后勤保障，于公元前217年命监御史史禄开凿灵渠。

灵渠沟通了湘、漓两江，连接了长江、珠江两大水系。

灵渠的凿通使秦军解决了物资运输困难问题，为秦统一岭南起了决定性作用，也促进了岭南地区的发展。

至今，灵渠——这一巧妙的工程仍令现代工程师惊叹不已。

●李斯上《谏逐客书》

公元前247年，李斯来到秦国，先在吕不韦手下做门客，并且在吕不韦的推荐下当上了赢政的侍卫。

李斯利用经常接近赢政的机会，给赢政上了《论统一书》，劝说赢政把握机会，实现天下一统。

赢政欣然接受了李斯的建议，先任命他为长史，后又拜为客卿，让他制定吞并六国、统一天下的策略和部署。

后来，秦国宗室贵族借口有人在秦国搞间谍活动，要求赢政下令驱逐六国客卿，李斯也在被逐之列。

李斯在离开秦国途中，写了《谏逐客书》，劝赢政收回成命。

他在《谏逐客书》中列举大量历史事实，说明客卿能够使秦国强大，劝赢政为成就统一大业，要不讲国别，不分地域，广集人才。

李斯在文章中说：“从前秦穆公用了百里奚、蹇叔，当了霸主；秦孝公用了商鞅，变法图强；惠文王用了张仪，拆散了六国联盟；昭王有了范雎，提高了朝廷的威望，这四位君主，都是依靠客卿建立了功业。

现在到大王手里，却把外来的人才都撵走，这不是帮助敌国增加实力吗？”

赢政觉得李斯说得有道理，立即取消了“逐客令”

，打发人把李斯从半路上找回来，恢复他的官职，不久又提升了他当廷尉。

●蒙恬伐匈奴置郡

蒙恬，其祖先为齐国人。

祖父蒙鹜，从齐入秦事奉秦王，官职为上卿；父亲蒙武，弟蒙毅，都是名将。

公元前221年，蒙恬因家世殊勋被拜为秦将，受命攻齐拜为内史。

秦灭六国的最后阶段，逐渐强大起来的匈奴趁中原各诸侯国激烈征战无暇外及，占领了河套地区的所谓“河南地”

。

秦王朝建立后，匈奴的威胁成为最突出的问题。

公元前215年，传说奉命入海求仙的卢生回到咸阳，向秦始皇报告鬼神事，奏上的《录图书》有“亡秦者胡也”

的语句。

秦始皇认为“胡”

谓匈奴，为此，遂派大将蒙恬率军30万大举北伐匈奴。

蒙恬率军越过黄河，夺取了被匈奴控制的高阙（今内蒙古杭锦后旗东北）、阳山（今内蒙古狼山）、北假（今内蒙古河套以北、阴山以南、大青山以西地区）等地。

匈奴首领头曼单于在秦军的打击下，放弃河南地及头曼城向北退却。

秦王朝收复河套以北、阴山一带地区后，增设44县，重新设置九原郡，在黄河岸上构筑城堡戍守。

公元前211年，秦迁内地人3万户到北河、榆中（今内蒙古自治区伊金霍洛旗以北）屯垦，进一步巩固了对这一地区的统治。

当时人们把这一新开垦的地区叫做“新秦”

。

●世界第一高速路

秦始皇统一全国后，为了便于政令军情的传送和商旅车货的往来，下令在全国各地修筑驰道。

驰道工程以秦的都城咸阳为中心向各地辐射，东至燕齐（今京津地区及山东），南达吴、楚（今江苏与两湖地区），北抵九原（今内蒙古包头西北），西通陇西（今甘肃临眺），形成较为完整的交通网络。

驰道宽50步，路基较为坚固；道中央宽3丈，为车马专用道路，每隔3丈植松树一株，作为标志。

驰道两旁辅以小径，为百姓行走之途。

公元前212年，秦始皇又命令大将蒙恬主持拓筑从九原至云阳（今陕西淳化西北）的直道，其间凿山填谷1800千米，解决了许多工程技术难题。

这些“驰道”

“直道”