80小说网

手机浏览器扫描二维码访问

第23章 努力养成采纳外部意见的决策习惯（第4页）

统计学信息与某个人对案例的印象相冲突时，这些信息总会被舍弃。

在与内部意见的竞争中，外部意见丝毫没有取胜的机会。

偏向内部意见常带有道德的意味。

我的堂兄是一位出色的律师。

我曾经问过他一个与参考类别相关的问题：“被告赢得与这个案子类似的官司的可能性有多大？”

他立马回答：“每一个案例都是独特的。”

这位堂兄说这话时的眼神表明他当时肯定认为我的问题既不得体又很浅薄。

特别强调案例的独特性在医学领域也很普遍，尽管证据型医学的最新进展指向其他方向，但案例独特性仍不可忽视。

医学统计学和基准预测由医患间越来越频繁的交流催生而来。

然而，医学界对外部意见依旧抱有矛盾情绪，因为整个医疗过程都由数据和清单主导，缺乏人情味。

规划谬误：过于乐观的计划随处可见

按照外部意见及最终结果来看，我们在当初的那个星期五午后所作的最初预测几乎是一种妄想。

对下面这种说法我们也不会感到惊讶：对项目成果过于乐观的预测随处可见。

我和阿莫斯创造了“规划谬误”

这个新词来描述下列计划和预测：

·不切实际地接近理想状况（的计划和预测）。

·可通过参考类似案例的数据得到提高（的计划和预测）。

关于规划谬误的例子在个人、政府、企业的计划和预测行为中皆不鲜见。

骇人的事例也不胜枚举。

·1997年7月，爱丁堡规划中的新苏格兰议会大楼预计的最高预算是4000万英镑。

到了1999年6月，建楼的预算就变成了1.09亿英镑。

2000年4月，规划者将“成本上限”

修改为1.95亿英镑。

到2001年11月，他们又将“最终成本”

预估为2.41亿英镑。

这个最终成本在2002年年末的时候又上涨了两次，成为2.946亿英镑。

到2003年6月，预算又增加了3次，达到3.758亿英镑。

这栋大楼最终在2004年建成，最终耗资约为4.31亿英镑。

·2005年的一项研究对1969~1998年全球范围内的铁路项目进行了检测。

其中，超过90%的项目都高估了新线路的乘客数量。

尽管这些乘客的差额曾被广而告之，这30年间对乘客数量预测的准确度却没有什么提高。

设计者对新铁路项目的乘客量的平均高估率达106%，平均成本超支45%。

尽管收集了越来越多的证据，那些专家却并没有利用这些证据。

·2002年，针对改造厨房的美国有房者进行的一项调查发现，他们预估的厨房改造费用平均为18658美元，但实际上他们最后的平均花费是38769美元。

规划者与决策者的乐观心态并不是造成超支的唯一原因。