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第6部分（第5页）

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公司还必须为他们协调班机和行李转运的时间；再加上有些乘

客属于长途飞行，航空公司还要供应餐点。

西　南航　空正好　相反　，它　的所　有活动　都朝　特定　航线、　低成

本　、便捷　服务　的方向　设计　。

西南　航空　的登　机时间　通常　不超过

1　5分　钟，　使得它　可以比　竞争　者飞行　更长的　时间，　并用　更少的

飞　机承飞　同样　多的航　班。

　西南航　空并　不供　应餐点　，也　不受理

指　定座位　、跨　航线行　李转　运或高　级舱　位的　服务。

　它在　登机门

前　设置自　动售　票机，　让旅　客不必　通过　旅行　社购票　，也　省掉西

南航空　的中介费。

而　标准化的波音7　3　7机队，也　让维修的效率

提高。

西南航空以一系列精简的活动，发展出一套独特而又有价

值的战略定位。

在西南航空所经营的航线上，其他提供全套服

务的航空公司，根本无法提供如此便利或低成本的服务（见图

2　…　2）。

。

　专栏　。

发掘新定位：企业的优势

战略性竞争　可以被视为　新地位的认　知过程；它可　以以

现有定位来　招徕顾客，或　能够吸引新顾　客进入市场　。

比方

说，提　供种　类完备　的单　一商品　的超　市，从　提供　品种更　多、

但选择性相　对有限的百货　公司手中，抢　下了市场占　有率；

而邮购商品目录，则锁定在在乎便利性的顾客上。

理论上，

既有厂商和　企业家在发掘　新的战略性定　位时，面对　的是相

同的挑战，现实中反而是新进厂商通常比较占优势。

竞

争

论

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第一篇

竞争与战略