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第二章 消费行为催生工业设计（第8页）

该型号上市之后销售相当火爆，如果说ModelT造就了福特，那么ModelA拯救了福特。

消费是社会进步的表现，美观是消费产生的动力，这些新理念蓬勃兴起的同时，隐患也随之而来。

1929年10月29日，制造业大亨齐聚一堂，就如何满足消费者对产品外观的需求展开讨论。

就在同一天，道琼斯工业指数下降了12个百分点，敲响了经济大萧条的警钟。

工业设计这个新兴的领域很有可能就此被扼杀在摇篮里。

但事实恰恰相反。

工业设计成了治愈市场低迷的良药，这在很大程度上要归功于德雷夫斯这样的人。

*

在突尼斯的集市上做了一个月的导游之后，德雷夫斯仍然觉得自己一事无成，失望透顶。

其间他给很多厂家写信，指出其产品的不足，然后就回了巴黎，结果酒店里有一堆信件等着他。

其中有几封电报的内容是一样的：呈请德雷夫斯先生入职梅西百货，对不足之处重新设计，不知您是否愿意？这个机会来得太意外了。

德雷夫斯一文不名，除了那些找碴儿的信，他没有任何资质来胜任这个职位。

梅西百货想要他，似乎是因为对方听说德雷夫斯一直想做的设计工作，其他人提都没提到过。

当时，零售业出现了新一轮的繁荣景象，梅西百货独占鳌头，公司为德雷夫斯提供了回家的机票。

终于，德雷夫斯回到了纽约，他的首要任务是参观梅西百货的100多家专柜。

其商场规模庞大，代表了一种新的购物方式，对于从小生活在小卖部时代的消费者来说，这里是一种完全不同的体验。

梅西百货的营销理念是让消费者拥有丰富的选择，这跟西尔斯厚厚的“商品目录”

很像。

一路走过，货架上摆满了各种不同厂家的同类商品。

从小刀到电炉，德雷夫斯仔细把玩了100多件。

跟原来一样，他一个也不喜欢。

这样的挑剔背后，需要付出的还有很多。

德雷夫斯发现，改进任何一件商品，都需要对其生产过程有深入的了解，把握其中足够多的细节，这样才能在决策形成过程中及时做出判断，着眼于更加重要的东西，而不是只考虑降低生产成本。

一件商品光有漂亮的造型是不够的。

手里拿着百老汇客户偿还的欠款，一只脚已经踏入了新行业的门槛，这样的德雷夫斯拒绝了这份工作。

后来，他在记者采访中解释说，梅西百货的负责人有点“本末倒置”

了。

对生产企业、产品制作、改进产品所需成本、哪些地方要做出牺牲、哪些地方需要保留，他一无所知，根本什么也做不了。

设计源于对产品制作和可行做法的了解，而不仅仅放在造型上。

德雷夫斯或许是第一位明确表达这种观点并付诸实践的美国设计师。

拒绝了梅西百货的工作之后，德雷夫斯在第五大道开了一家工作室，里面只有一张借来的牌桌、两把折叠椅、一部电话和一株花25美分买来的植物。

在这里，他每天看看窗外的风景，画一画自己想要重新设计的东西，仅此而已。

他还发布了招聘业务经理的信息。

就在他坐在窗前等待的时候，一辆黑色的豪华轿车停在了楼下的大街上。

车上下来一位优雅的女士，她顺着路边走到门口。

门铃响了，片刻之后，德雷夫斯把她领进屋里，二人坐下来谈了一会儿。

女士离开之后，德雷夫斯告诉秘书：“我要娶她。”

几个月后，德雷夫斯和未婚妻多丽丝·马克斯到典当行买了一枚戒指，然后钻进一辆出租车，一路播着婚礼进行曲，来到位于市中心的市政大厅，举行了结婚宣誓仪式。

他们顺应时代潮流，开始一起创业。

德雷夫斯拥有设计天赋，而多丽丝则是一位精明能干的业务经理。