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第6章 时尚的诞生我喜欢它因为它流行我讨厌它因为它流行（第12页）

这引发了一个反抗运动，这个运动阻止孩子们被迫在工厂里劳动。

这个问题的解决方案是对儿童实行强制的公共教育。

1920—1936年，接受高中教育的青少年的比例翻了一番还多，从约30%增长到超过60%。

随着年轻人在学校的时间越来越长，他们开发了一套独立于工作和家庭环境之外自己的规范和社交规则。

如果美国社会中每个16岁的青少年都必须夜以继日地和他们的父亲一起在流水线上工作的话，很难想象还能否形成今天这样的美国青少年文化。

战后经济的快速发展

针对青少年的浓厚的商业兴趣直到“二战”

之后才蓬勃发展起来。

为了让市场推广者感兴趣，青少年需要金钱。

而他们的钱主要有两个来源：参加工作或者向父母要钱。

20世纪50年代，美国经历了历史上一次声势浩大的经济增长，并在充分就业的基础上，迎来了工会劳工和青年劳工工资的上涨。

同时，每个家庭孩子的数量在下降，花在每个孩子身上的钱逐渐上升。

20世纪下半叶，由于女性教育水平的提高和避孕药的合法化，发达国家的生育率有所下降。

从20世纪70年代开始，美国最富裕的前20%的家庭在孩子童年的“课外教育”

上的支出增加了一倍多。

这些课外教育包括夏令营、体育和家教。

随着现代婚姻观的演变，家庭变得以孩子为中心，所以年轻人也就成了家庭花费的主力军。

汽车的发明

对于今天的单身人士来说，接下来的话可能有点儿耸人听闻，但是在过去，男女第一次约会的确意味着在客厅和女孩的父母做一次介绍性的长谈，接下来可能是一顿美味但是气氛怪异的家庭晚宴。

而汽车，把浪漫从不自然的客厅闲谈中释放了出来。

由汽车驱动的浪漫和常态化将现代单身人士想象的“约会”

变成现实。

人们普遍担心年轻人和跑车会颠覆浪漫的常规。

欧文·柏林发表于1909年的歌曲《远离那些拥有汽车的家伙》的副歌非常有教育意义：

远离那些拥有汽车的家伙

他会用自己的车把你带到很远的地方

远离你的爸爸和妈妈

如果他的40马力能达到60英里每小时，那么

永别了，永别了

如果你认为Tinder（手机交友软件）和其他一些交友软件毁灭了现今的浪漫，那么你一定会更恨20世纪的汽车。

汽车不仅加速了青少年从相互依赖到独立的历史转变，也助推了高中亚文化的发展。

公共汽车可以把学生带到远离家庭的学校，它使得校舍变成挤满了青少年、充满了荷尔蒙的大型建筑。

农业经济的衰落和强制教育的崛起创造了让美国人深深焦虑的青少年文化。

对于“青少年犯罪”

的恐惧出现在东西海岸，它促使好莱坞拍出了《无因的反叛》和我们下一章会详细介绍的《黑板丛林》，这种恐惧也促使美国政府针对恼人的青少年问题成立了专门的委员会。

以上这些因素给青少年带来丰富的业余时间，他们用各种实验来填充这个时间段。

“童工的废除和正规教育时间的延长培养了大量游手好闲的年轻人。

他们的精力不会被生产劳动所消耗。”

《纽约时报》在1957年的批评文章里这样写道。